Uzņēmumu stratēģiskajā attīstībā intelektuālā īpašuma stratēģija ir svarīga sastāvdaļa. Lai panāktu ilgtspējīgu attīstību, uzņēmumiem ir jābūt spēcīgām tehnoloģisko inovāciju spējām un patentu noformēšanas spējām. Patenti ne tikai aizsargā tehnoloģijas, produktus un zīmolus, bet arī kalpo kā svarīgi uzņēmuma inovāciju spēju un galvenās konkurētspējas rādītāji.
YIWEI Auto, koncentrējoties uz jaunu enerģijas speciālo transportlīdzekļu jomu, nepārtraukti stiprina savas tehnoloģiskās pētniecības un attīstības, kā arī inovāciju iespējas, lai uzlabotu galvenās pamattehnoloģijas. Kopš dibināšanas YIWEI Auto ir ieguvis vairāk nekā 150 autorizētus inovāciju sasniegumus no Nacionālā intelektuālā īpašuma biroja. Šogad tehniskā komanda ir pievienojusi 7 jaunus izgudrojumu patentus, tostarp elektrotransportlīdzekļa šasijas sistēmu un vadības metodi, lokomotīves rezerves avārijas bremzēšanas sistēmu, transportlīdzekļa braukšanas vadības metodi un sistēmu, kā arī jaunu enerģijas slaucīšanas vadības metodi.
Jauna enerģijas slaucīšanas kontroles metode
Patenta numurs: CN116540746B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj jaunu enerģijas slaucīšanas vadības metodi, kas ietver: jauna enerģijas slaucīšanas transportlīdzekļa darba zonas iestatīšanu un transportlīdzekļa koordinātu sistēmas izveidi darba zonā; katra vēsturiskā slaucīšanas uzdevuma jaudas patēriņa (d) un nobrauktā attāluma (l2) iegūšanu; slaucīšanas uzdevumu izdošanu jaunajam enerģijas slaucīšanas transportlīdzeklim, kustības trajektorijas noteikšanu, pamatojoties uz uzdevumu, un aprēķināšanu, vai atlikušā jauda ir pietiekama uzdevuma izpildei. Ja tā ir pietiekama, uzdevums tiek tieši izpildīts; pretējā gadījumā vispirms tiek veikts uzlādes uzdevums, kam seko slaucīšanas uzdevums. Šis risinājums uzlabo trajektorijas plānošanas precizitāti, izmantojot vēsturiskos slaucīšanas uzdevumus, ļaujot tieši izgūt trajektorijas no uzdevumu datubāzes, neizmantojot sarežģītus un tālas distances trajektoriju un šķēršļu apiešanas algoritmus, vienlaikus sasniedzot augstas precizitātes slaucīšanu.
Elektromobiļa šasijas sistēma un vadības metode
Patenta numurs: CN115593273B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj elektrotransportlīdzekļa šasijas sistēmu un vadības metodi. Šasijas sistēma ietver piekares drošības uzraudzības sistēmu, stūres vadības sistēmu, bremžu sistēmu, drošības sistēmu, akumulatora sistēmu, piedziņas sistēmu un vadības sistēmu. Akumulatora sistēma ietver uzlādes moduli, izlādes moduli un akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības moduli. Akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības modulis mēra akumulatora ietilpību transportlīdzekļa iekāpšanas, izkāpšanas un uzlādes laikā, kā arī novērtē akumulatora drošību un kalpošanas laiku. Piekares drošības uzraudzības sistēma ietver vairākus deformācijas sensorus, kas uzstādīti metināšanas un atbalsta punktos uz nesošās piekares, lai uzraudzītu tās deformāciju. Akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības moduļa vadības metode ietver darbības S1-S11. Šis izgudrojums integrē akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības moduli elektrotransportlīdzekļa šasijas sistēmā, lai vispusīgi novērtētu akumulatora kalpošanas laiku un stāvokli.
Degvielas elementu sistēmas jaudas kontroles metode un sistēma, kuras pamatā ir stāvokļa kontrole
Patenta numurs: CN115991099B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj degvielas elementu sistēmas jaudas kontroles metodi un sistēmu, kuras pamatā ir stāvokļa vadība. Metode ietver: S1, transportlīdzekļa ieslēgšanas pašpārbaudi; S2, FCU pašpārbaudes veikšanu, ja transportlīdzekļa pašpārbaudes laikā netiek konstatētas nekādas novirzes; ja tiek konstatēta kļūme, pārejiet uz S3 soli; ja nē, pārejiet uz S4 soli; S3, degvielas elementa izslēgšanu un kļūmes ziņojuma nosūtīšanu transportlīdzekļa vadības blokam (VCU); S4, degvielas elementa iedarbināšanu, pašreizējā transportlīdzekļa stāvokļa noteikšanu, pamatojoties uz apkopotajiem transportlīdzekļa darbības parametriem, un attiecīgi degvielas elementa mērķa jaudas pielāgošanu. Šis izgudrojums izmanto uz stāvokli balstītu pieeju, lai noteiktu transportlīdzekļa jaudas pieprasījumu, integrējot attiecīgos akumulatora, motora un elektronisko vadības komponentu statusus, lai nodrošinātu, ka degvielas elements darbojas optimālā darba diapazonā ar minimālu degvielas patēriņa līmeni, tādējādi panākot lielāku nobraukumu un lielāku uzticamību, kā arī efektīvi uzlabojot transportlīdzekļa degvielas ekonomiju un degvielas elementa kalpošanas laiku.
Lokomotīves rezerves avārijas bremzēšanas sistēma
Patenta numurs: CN116080613B
Kopsavilkums: Šī lietojumprogramma nodrošina lokomotīves rezerves avārijas bremzēšanas sistēmu. Sistēma ir savienota ar trim transportlīdzekļa vadības bloka (VCU) tapām. Sistēmas pirmā izplūdes releja pirmais gals ir savienots ar VCU pirmo tapu, otrais gals ir savienots ar barošanas spriegumu, trešais gals ir savienots ar otrā izplūdes releja trešo galu, un pirmā izplūdes releja releja slēdzis savieno tā otro galu un trešo galu. Sistēmas otrā izplūdes releja pirmais gals ir savienots ar VCU otro tapu, otrais gals ir savienots ar stāvvietas atmiņas vārsta izplūdes atveri, ceturtais gals ir savienots ar barošanas spriegumu, un otrā izplūdes releja releja slēdzis savieno tā otro galu un trešo galu. Kad VCU nedarbojas un caur VCU pirmo un otro tapu netiek nosūtīti signāli, izveidojas kļūmes izplūdes ceļš, un transportlīdzeklis tiek bremzēts, izpūšot gāzi caur stāvvietas atmiņas vārsta izplūdes atveri. Šī sistēma var automātiski bremzēt transportlīdzekli VCU kļūmes gadījumā, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa ekspluatācijas drošību.
Jauna enerģijas transportlīdzekļu vadības sistēma, metode, ierīce, kontrolieris, transportlīdzeklis un vide
Patenta numurs: CN116252626B
Kopsavilkums: Šajā pieteikumā ir atklāta jauna enerģijas transportlīdzekļa vadības sistēma, metode, ierīce, kontrolieris, transportlīdzeklis un vide. Tā tiek pielietota jaunu enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģiju jomā, lai risinātu esošo jauno enerģijas transportlīdzekļu vadības sistēmu sliktas pielāgojamības un zemas efektivitātes problēmas. Konkrēti, kad pamatā esošā vadības sistēma nosaka, ka jaunās enerģijas transportlīdzeklis atrodas mazjaudas stāvoklī, tā pārslēdz datu mijiedarbības sistēmu un lietojumprogrammu vadības sistēmu miega režīmā. Kad jaunās enerģijas transportlīdzeklis neatrodas mazjaudas stāvoklī, tā pārslēdz datu mijiedarbības sistēmu un lietojumprogrammu vadības sistēmu modināšanas režīmā. Datu mijiedarbības sistēma saņem transportlīdzekļa vadības instrukcijas, ko nosūta kopējā transportlīdzekļa vadības sistēma, un pārsūta tās lietojumprogrammu vadības sistēmai. Ja lietojumprogrammu vadības sistēma nosaka, ka transportlīdzekļa vadības instrukcijas ir paredzētas braukšanas vadībai, tā kontrolē augstsprieguma sistēmas darbību un piegādā barošanu zemsprieguma sistēmai, pamatojoties uz braukšanas vadības instrukcijām. Ja lietojumprogrammu vadības sistēma nosaka, ka transportlīdzekļa vadības instrukcijas ir paredzētas darbības vadībai, tā kontrolē augšpusē uzstādītās sistēmas darbību, pamatojoties uz darbības vadības instrukcijām.
Transportlīdzekļa braukšanas vadības metode un sistēma
Patenta numurs: CN116605067B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj transportlīdzekļa braukšanas vadības metodi un sistēmu, kas pieder automobiļu vadības tehnoloģiju jomai. Ja nav pārnesumu pārslēgšanas sviras, akseleratora pedāļa un bremžu pedāļa, pārnesumu informācija tiek nosūtīta uz transportlīdzekļa vadības bloku (VCU), izmantojot CAN kopni, izmantojot ārēju kontrolieri. Pēc tam, kad VCU ir interpretējis pārnesumu informāciju, tas saskaņo atbilstošo transportlīdzekļa stāvokli un nosūta atbilstošo stāvokli motora kontrolierim, izmantojot CAN kopni, ļaujot motoram darboties atbilstošajā režīmā. Šis izgudrojums izmanto īpašu kruīza kontroles funkciju un elektroniskās bremžu sistēmas (EBS) kontrolieri, lai nodrošinātu transportlīdzekļa braukšanas un bremzēšanas funkcijas. Tas izmanto arī pārnesumu bloķēšanas aizsardzības režīmu, lai aizsargātu motoru tiešas pārslēgšanās laikā starp braukšanas (D) un atpakaļgaitas (R) pārnesumiem. Turklāt tas ietver avārijas bremzēšanas režīmu, kas izmanto VCU kontrolētu stāvvietas atmiņas vārstu, lai panāktu avārijas bremzēšanu VCU atteices gadījumā, tādējādi novēršot transportlīdzekļa vadības negadījumus.
Transportlīdzeklī integrēta kodolsintēzes termiskās vadības sistēma un metode
Patenta numurs: CN116619983B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj transportlīdzekļa integrētu kodolsintēzes termiskās pārvaldības sistēmu un metodi, kas pieder transportlīdzekļu vadības tehnoloģiju jomai. Sistēma ietver VCU, termiskās pārvaldības informācijas parsēšanas moduli, termiskās pārvaldības stratēģijas saskaņošanas moduli un termiskās pārvaldības kļūdu noteikšanas moduli. Izmantojot VCU, šis izgudrojums kontrolē visas termiskās pārvaldības sistēmas, lai panāktu dažādus siltuma izkliedes režīmus motoram un kontrolierim dažādos darbības apstākļos, kā arī dažādas dzesēšanas prasības dažādos apstākļos. Šī sistēma nodrošina reāllaika kļūdu diagnostiku, kļūdu lokalizāciju un kļūdu apstrādi visai termiskās pārvaldības sistēmai. Salīdzinot ar iepriekšējām neintegrētajām sistēmām, kuras pilnībā nekontrolēja VCU kļūdu diagnostikai un lokalizācijai, šis izgudrojums uzlabo kļūdu diagnostikas un apstrādes efektivitāti, samazina kopējās transportlīdzekļa izmaksas un uzlabo tirgus konkurētspēju.
Iepriekš minētos patentētos izgudrojumus izstrādā YIWEI Auto, lai risinātu specifiskas problēmas, ar kurām saskaras tā profesionālajā jomā, un uzlabotu automobiļu ražošanas un pārstrādes kvalitāti un efektivitāti, izmantojot patentētas tehnoloģijas. Tie ir veiksmīgi pārveidojuši tehnoloģisko pētījumu priekšrocības par uzņēmuma galveno konkurētspēju.
Nākotnē YIWEI Auto turpinās koncentrēties uz galvenajām nozares tehnoloģijām, mantos zinātniskās pētniecības un inovāciju garu, stiprinās neatkarīgas pētniecības un attīstības iespējas, nepārtraukti uzlabos intelektuālā īpašuma tiesību radīšanu, pārvaldību, piemērošanu un aizsardzību, kā arī centīsies panākt stabilu, augstas kvalitātes un efektīvu patentu izstrādi. YIWEI Auto turpinās veicināt zinātnisko un tehnoloģisko inovāciju sasniegumu pārveidi un nodrošinās ilgtspējīgus virzītājspēkus uzņēmuma augstas kvalitātes attīstībai.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ir augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas koncentrējas uzelektriskās šasijas izstrāde, transportlīdzekļa vadības bloks, elektromotors, motora kontrolieris, akumulatoru bloks un EV intelektiskā tīkla informācijas tehnoloģija.
Sazinieties ar mums:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Publicēšanas laiks: 2023. gada 4. decembris
