Uzņēmumu stratēģiskajā attīstībā svarīga sastāvdaļa ir intelektuālā īpašuma stratēģija. Lai panāktu ilgtspējīgu attīstību, uzņēmumiem ir jābūt spēcīgām tehnoloģiskām inovāciju spējām un patentu izkārtojuma iespējām. Patenti ne tikai aizsargā tehnoloģijas, produktus un zīmolus, bet arī kalpo kā nozīmīgs uzņēmuma inovācijas spēju un galvenās konkurētspējas indikators.
YIWEI Auto, koncentrējoties uz jaunu enerģētisko speciālo transportlīdzekļu jomu, nepārtraukti stiprina savas tehnoloģiskās pētniecības un attīstības un inovācijas iespējas, lai uzlabotu galvenās pamattehnoloģijas. Kopš dibināšanas uzņēmums YIWEI Auto ir saņēmis vairāk nekā 150 autorizētus sasniegumus no Nacionālā intelektuālā īpašuma biroja. Šogad tehniskā komanda ir pievienojusi 7 jaunus izgudrojumu patentus, tostarp elektrisko transportlīdzekļu šasijas sistēmu un vadības metodi, lokomotīvju rezerves avārijas bremzēšanas sistēmu, transportlīdzekļa braukšanas kontroles metodi un sistēmu un jaunu enerģijas slaucīšanas kontroles metodi.
Jauna enerģijas slaucīšanas kontroles metode
Patenta numurs: CN116540746B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj jaunu enerģijas slaucīšanas kontroles metodi, kas ietver: jaunas enerģijas slaucīšanas transportlīdzekļa darba zonas iestatīšanu un koordinātu sistēmas izveidi transportlīdzeklim darba zonā; katra vēsturiskā slaucīšanas uzdevuma jaudas patēriņa (d) un nobraukuma attāluma (l2) iegūšana; slaucīšanas uzdevumu izsniegšana jaunajam enerģijas slaucīšanas transportlīdzeklim, kustības trajektorijas noteikšana, pamatojoties uz uzdevumu, un aprēķins, vai atlikušā jauda ir pietiekama uzdevuma izpildei. Ja tas ir pietiekami, uzdevums tiek tieši izpildīts; pretējā gadījumā vispirms tiek veikts uzlādes uzdevums, pēc tam seko slaucīšanas uzdevums. Šis risinājums uzlabo trajektorijas plānošanas precizitāti, izmantojot vēsturiskus slaucīšanas uzdevumus, ļaujot tieši izgūt trajektorijas no uzdevumu datu bāzes, neizmantojot sarežģītus un tālsatiksmes trajektoriju un šķēršļu apiešanas algoritmus, vienlaikus panākot augstas precizitātes slaucīšanu.
Elektriskā transportlīdzekļa šasijas sistēma un vadības metode
Patenta numurs: CN115593273B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj elektriskā transportlīdzekļa šasijas sistēmu un vadības metodi. Šasijas sistēma ietver balstiekārtas drošības uzraudzības sistēmu, stūres vadības sistēmu, bremžu sistēmu, drošības sistēmu, akumulatora sistēmu, braukšanas sistēmu un vadības sistēmu. Akumulatora sistēma ietver uzlādes moduli, izlādes moduli un akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības moduli. Akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības modulis mēra akumulatora ietilpību transportlīdzekļa iekāpšanas, izkāpšanas un uzlādes laikā, kā arī novērtē akumulatora drošību un kalpošanas laiku. Balstiekārtas drošības uzraudzības sistēma ietver vairākus deformācijas sensorus, kas uzstādīti metināšanas un atbalsta punktos uz nesošās balstiekārtas, lai uzraudzītu tās deformāciju. Akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības moduļa vadības metode ietver darbības S1-S11. Šis izgudrojums integrē akumulatora drošības un kalpošanas laika uzraudzības moduli elektriskā transportlīdzekļa šasijas sistēmā, lai vispusīgi novērtētu akumulatora darbības ilgumu un statusu.
Kurināmā elementu sistēmas jaudas kontroles metode un sistēma, kuras pamatā ir stāvokļa kontrole
Patenta numurs: CN115991099B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj kurināmā elementu sistēmas jaudas kontroles metodi un sistēmu, kuras pamatā ir stāvokļa kontrole. Metode ietver: S1, transportlīdzekļa ieslēgšanas pašpārbaudi; S2, veicot FCU pašpārbaudi, ja transportlīdzekļa pašpārbaudes laikā netiek konstatētas novirzes; ja tiek konstatēta kļūme, pārejiet uz darbību S3; ja nē, pārejiet uz darbību S4; S3, degvielas šūnas izslēgšana un kļūdas ziņojuma nosūtīšana transportlīdzekļa vadības blokam (VCU); S4, degvielas šūnas palaišana, pašreizējā transportlīdzekļa stāvokļa noteikšana, pamatojoties uz savāktajiem transportlīdzekļa darbības parametriem, un attiecīgi pielāgot degvielas šūnas mērķa jaudu. Šis izgudrojums izmanto uz stāvokli balstītu pieeju, lai noteiktu transportlīdzekļa jaudas pieprasījumu, integrējot attiecīgos akumulatora, motora un elektroniskās vadības komponentu statusus, lai nodrošinātu, ka degvielas šūna darbojas optimālā darba diapazonā ar minimālu degvielas patēriņa līmeni, tādējādi panākot garāku diapazonu un lielāku. uzticamību, kā arī efektīvi uzlabojot transportlīdzekļa ekonomiju un degvielas šūnas kalpošanas laiku.
Lokomotīves rezerves avārijas bremzēšanas sistēma
Patenta numurs: CN116080613B
Kopsavilkums: šī lietojumprogramma nodrošina lokomotīves rezerves avārijas bremzēšanas sistēmu. Sistēma ir savienota ar trim transportlīdzekļa vadības bloka (VCU) tapām. Sistēmas pirmā izplūdes releja pirmais gals ir savienots ar VCU pirmo tapu, otrais gals ir pievienots barošanas spriegumam, bet trešais gals ir savienots ar otrā izplūdes releja trešo galu, un pirmā izplūdes releja releja slēdzis savieno tā otro galu un trešo galu. Otrā izplūdes releja pirmais gals sistēmā ir savienots ar VCU otro tapu, otrais gals ir savienots ar stāvvietas atmiņas vārsta izplūdes portu, un ceturtais gals ir savienots ar barošanas spriegumu, un Otrā izplūdes releja releja slēdzis savieno tā otro galu un trešo galu. Kad VCU neizdodas un caur VCU pirmo un otro tapu netiek nosūtīti signāli, tiek izveidots bojājuma izplūdes ceļš, un transportlīdzeklis tiek bremzēts, izsūknējot caur stāvvietas atmiņas vārsta izplūdes atveri. Šī sistēma var automātiski nobremzēt transportlīdzekli VCU kļūmes gadījumā, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa darbības drošību.
Jauna enerģijas transportlīdzekļa vadības sistēma, metode, ierīce, kontrolieris, transportlīdzeklis un vide
Patenta numurs: CN116252626B
Kopsavilkums: šī lietojumprogramma atklāj jaunu enerģijas transportlīdzekļa vadības sistēmu, metodi, ierīci, kontrolieri, transportlīdzekli un vidi. To izmanto jaunu enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģiju jomā, lai risinātu problēmas saistībā ar esošo jauno enerģijas transportlīdzekļu vadības sistēmu sliktu pielāgošanās spēju un zemu efektivitāti. Konkrēti, kad pamatā esošā vadības sistēma nosaka, ka jaunais enerģijas transportlīdzeklis ir mazjaudas stāvoklī, tā pārslēdz datu mijiedarbības sistēmu un lietojumprogrammu vadības sistēmu miega režīmā. Kad jaunais enerģijas transportlīdzeklis nav mazjaudas stāvoklī, tas pārslēdz datu mijiedarbības sistēmu un lietojumprogrammu vadības sistēmu modināšanas režīmā. Datu mijiedarbības sistēma saņem transportlīdzekļa vadības instrukcijas, ko sūta kopējā transportlīdzekļa vadības sistēma, un pārsūta tos lietojumprogrammu vadības sistēmai. Ja lietojuma vadības sistēma nosaka, ka transportlīdzekļa vadības instrukcijas ir paredzētas braukšanas kontrolei, tā kontrolē augstsprieguma sistēmas darbību un piegādā zemsprieguma sistēmai strāvu, pamatojoties uz braukšanas vadības instrukcijām. Ja lietojuma vadības sistēma nosaka, ka transportlīdzekļa vadības instrukcijas ir paredzētas darbības vadībai, tā kontrolē augšpusē uzstādītās sistēmas darbību, pamatojoties uz darbības vadības instrukcijām.
Transportlīdzekļa braukšanas kontroles metode un sistēma
Patenta numurs: CN116605067B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj transportlīdzekļa braukšanas kontroles metodi un sistēmu, kas pieder pie automobiļu vadības tehnoloģiju jomas. Ja nav pārnesumu pārslēgšanas sviras, akseleratora pedāļa un bremžu pedāļa, pārnesuma informācija tiek nosūtīta uz transportlīdzekļa vadības bloku (VCU), izmantojot CAN kopni, izmantojot ārēju kontrolieri. Pēc tam, kad VCU ir interpretējis pārnesuma informāciju, tas sakrīt ar atbilstošo transportlīdzekļa stāvokli un nosūta atbilstošo stāvokli motora kontrollerim, izmantojot CAN kopni, ļaujot motoram darboties attiecīgajā režīmā. Šis izgudrojums izmanto īpašu kruīza kontroles funkciju un elektroniskās bremžu sistēmas (EBS) kontrolieri, lai nodrošinātu transportlīdzekļa braukšanas un bremzēšanas funkcijas. Tas arī izmanto pārnesumu bloķēšanas aizsardzības režīmu, lai aizsargātu motoru tiešas pārslēgšanās laikā starp piedziņas (D) un atpakaļgaitas (R) pārnesumiem. Turklāt tajā ir iekļauts avārijas bremzēšanas režīms, kas izmanto stāvēšanas atmiņas vārstu, ko kontrolē VCU, lai panāktu avārijas bremzēšanu VCU atteices gadījumā, tādējādi novēršot transportlīdzekļa vadības negadījumus.
Transportlīdzekļos integrētā kodolsintēzes termiskās vadības sistēma un metode
Patenta numurs: CN116619983B
Kopsavilkums: Šis izgudrojums atklāj transportlīdzeklī integrētu kodolsintēzes siltuma vadības sistēmu un metodi, kas pieder transportlīdzekļu vadības tehnoloģiju jomai. Sistēma ietver VCU, siltuma pārvaldības informācijas parsēšanas moduli, siltuma pārvaldības stratēģijas saskaņošanas moduli un siltuma pārvaldības kļūdu noteikšanas moduli. Izmantojot VCU, šis izgudrojums kontrolē visas siltuma vadības sistēmas, lai panāktu dažādus siltuma izkliedes režīmus motoram un kontrollerim dažādos darbības apstākļos, kā arī dažādas dzesēšanas prasības dažādos apstākļos. Šī sistēma nodrošina reāllaika kļūdu diagnostiku, kļūdu lokalizāciju un kļūdu apstrādi visai siltuma pārvaldības sistēmai. Salīdzinājumā ar iepriekšējām neintegrētajām sistēmām, kuras VCU pilnībā nekontrolēja kļūdu diagnosticēšanai un lokalizācijai, šis izgudrojums uzlabo kļūdu diagnostikas un apstrādes efektivitāti, samazina kopējās transportlīdzekļa izmaksas un uzlabo tirgus konkurētspēju.
Iepriekš minētos patentētos izgudrojumus izstrādā YIWEI Auto, lai risinātu specifiskas problēmas, ar kurām saskaras savā profesionālajā jomā, un uzlabotu automobiļu ražošanas un apstrādes kvalitāti un efektivitāti, izmantojot patentētas tehnoloģijas. Viņi ir veiksmīgi pārveidojuši tehnoloģiskās pētniecības priekšrocības uzņēmuma galvenajā konkurētspējā.
Nākotnē YIWEI Auto turpinās koncentrēties uz galvenajām nozares tehnoloģijām, pārmantos zinātniskās pētniecības un inovācijas garu, stiprinās neatkarīgas pētniecības un attīstības iespējas, nepārtraukti uzlabos intelektuālā īpašuma tiesību izveidi, pārvaldību, piemērošanu un aizsardzību un centīsies panākt stabilu, kvalitatīvu un efektīvu patentu izlaidi. YIWEI Auto turpinās veicināt zinātnisko un tehnoloģisko inovāciju sasniegumu transformāciju un nodrošināt ilgtspējīgus dzinējspēkus kvalitatīvai uzņēmuma attīstībai.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ir augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas koncentrējas uzelektriskās šasijas izstrāde, transportlīdzekļa vadības bloks, elektromotors, motora kontrolieris, akumulators un EV viedā tīkla informācijas tehnoloģija.
Sazinieties ar mums:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Izlikšanas laiks: Dec-04-2023
