01 Kas ir pastāvīgā magnēta sinhronais motors:
Pastāvīgā magnēta sinhronais motorsgalvenokārt sastāv no rotora, gala vāka un statora, kur pastāvīgais magnēts nozīmē, ka motora rotors nes augstas kvalitātes pastāvīgos magnētus, sinhronais nozīmē, ka rotora griešanās ātrums un statora radītais rotējošā “magnēta” griešanās ātrums ir vienāds.
Lielākā atšķirība no citiem motoriem ir tā, ka rotors ir aprīkots ar pastāvīgajiem magnētiem, kas veido unikālu struktūru, un pastāvīgo magnētu novietojums neļauj ražot dažādus tipus, galvenokārt iedalot virsmas montējamos, ievietotos un iegultos tipus.
02 pastāvīgā magnēta sinhronā motora darbības princips.
Caur ierasto UVW trīsfāžu līniju, lai nogādātu maiņstrāvu uz statora speciālā tinuma iekšpusē, maiņstrāvas un tinuma sadales struktūras dēļ radīsies rotējošs magnētiskais lauks. Saskaņā ar principu, ka magnētiskie poli atgrūžas vienā virzienā un pievelk pretējā virzienā, rotējošais magnētiskais lauks vilks rotoru, kurā atrodas pastāvīgie magnēti, līdz rotora griešanās ātrums sasniegs rotējošā magnētiskā lauka ātrumu, un motors nonāks stabilā darba stāvoklī.
03 Pastāvīgā magnēta sinhronā motora priekšrocības:
Pastāvīgā magnēta sinhronajam motoram ir šādas priekšrocības atkarībā no tā konstrukcijas unikalitātes:
Laba dzesēšanas sistēma:
Pastāvīgā magnēta sinhronais motors rada maz siltuma, tāpēc motora dzesēšanas sistēma ir vienkāršas struktūras, maza izmēra un ar zemu trokšņa līmeni.
Laba struktūra:
Sistēma ir pilnībā slēgta, bez transmisijas pārnesumu nodiluma, bez transmisijas pārnesumu trokšņa, bez smērvielām un bez apkopes.
Augsta efektivitāte:
Pastāvīgā magnēta sinhronais motors nodrošina lielu pārslodzes strāvu, ievērojami uzlabojot uzticamību; visa transmisijas sistēma ir viegla, un arī neatsperotais svars ir vieglāks nekā tradicionālajai riteņu un asu piedziņai, un jauda uz svara vienību ir liela; tā kā pastāvīgā magnēta sinhronajam motoram nav pārnesumkārbas, tas var ievērojami uzlabot transportlīdzekļa jaudas rādītājus; rotorā nav vara un dzelzs zudumu, un kolektora gredzenā un sukās nav berzes zudumu, un darbības efektivitāte ir augsta.
Viegls svars:
Pastāvīgā magnēta sinhronā motora rotors izmanto pastāvīgā magnēta materiālu polu, īpaši retzemju metālu pastāvīgos magnētus (piemēram, neodīma dzelzs boru utt.), tā magnētiskās enerģijas reizinājums ir augsts, var iegūt augstu gaisa spraugas magnētisko plūsmas blīvumu, tāpēc tajā pašā jaudā motora tilpums ir mazs un svars viegls.
Uzticama darbība:
Maza rotācijas inerce, liels pieļaujamais impulsa griezes moments, liels paātrinājums, laba dinamiskā veiktspēja, kompakta struktūra, uzticama darbība.
Var izmantot kā ģeneratoru:
Tā kā pastāvīgā magnēta sinhronā motora īpašības var izmantot kā augstas efektivitātes ģeneratoru, tas var atbilst arī jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem ar enerģijas atgūšanas funkciju.
04 pastāvīgā magnēta sinhronā motora pielietojumi:
Vienā automašīnai2,7 tonnas, 4,5 tonnas, 9 tonnas, 12 tonnas, 18 tonnas, 25 tonnas un 31 tonnakorpusa daļas ir aprīkotas ar drošu un uzticamu pastāvīgā magnēta sinhrono motoru, lai nodrošinātu drošu un uzticamu transportlīdzekļa darbību, nodrošinot labvēlīgu garantiju.
Sazinieties ar mums:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Publicēšanas laiks: 2023. gada 6. septembris
