8. janvārī Nacionālās standartu komitejas tīmekļa vietnē tika paziņots par 243 nacionālo standartu apstiprināšanu un publicēšanu, tostarp GB/T 17350-2024 “Speciālā mērķa transportlīdzekļu un puspiekabju klasifikācijas, nosaukumu piešķiršanas un modeļu apkopošanas metode”. Šis jaunais standarts oficiāli stāsies spēkā 2026. gada 1. janvārī.
Aizstājot ilgstoši spēkā esošo GB/T 17350—2009 “Speciālā mērķa transportlīdzekļu un puspiekabju klasifikācijas, nosaukumu piešķiršanas un modeļu sastādīšanas metode”, 2025. gads kalpos kā īpašs pārejas periods. Šajā laikā speciālā mērķa transportlīdzekļu uzņēmumi var izvēlēties darboties saskaņā ar veco standartu vai priekšlaicīgi ieviest jauno standartu, pakāpeniski un sakārtoti pārejot uz pilnīgu ieviešanu.
Jaunais standarts skaidri definē speciālā mērķa transportlīdzekļu koncepciju, terminoloģiju un konstrukcijas raksturlielumus. Tas koriģē speciālā mērķa transportlīdzekļu klasifikāciju, nosaka speciālā mērķa transportlīdzekļu un puspiekabju konstrukcijas raksturlielumu kodus un lietošanas raksturlielumu kodus, kā arī izklāsta modeļu sastādīšanas metodi. Šis standarts attiecas uz speciālā mērķa transportlīdzekļu un puspiekabju, kas paredzēti lietošanai uz ceļiem, projektēšanu, ražošanu un tehniskajiem raksturlielumiem.
Jaunais standarts definē speciālā mērķa transportlīdzekli kā transportlīdzekli, kas projektēts, ražots un tehniski raksturots īpaša personāla pārvadāšanai, īpašu preču pārvadāšanai vai aprīkots ar specializētām ierīcēm speciālu inženiertehnisku operāciju veikšanai vai īpašiem mērķiem. Standarts sniedz arī detalizētas kravas nodalījuma konstrukciju definīcijas, kas ir transportlīdzekļa konstrukcijas sastāvdaļas, kas projektētas, ražotas un tehniski raksturotas preču iekraušanai vai specializētu ierīču uzstādīšanai. Tas ietver kastes tipa konstrukcijas, cisternas tipa konstrukcijas, pašizgāzēju pacēlāju konstrukcijas, celšanas un pacelšanas konstrukcijas un īpašas konstrukcijas, kā arī citus speciālā mērķa transportlīdzekļu konstrukciju veidus.
Ir koriģēta speciālo transportlīdzekļu klasifikācija, iedalot tos šādās kategorijās: speciālie pasažieru transportlīdzekļi, speciālie autobusi, speciālie kravas automobiļi, speciālās operācijas transportlīdzekļi un speciālie transportlīdzekļi.
Speciālo kravas automašīnu kategorijā standarts ietver: refrižeratoru kravas automašīnas, mucu tipa atkritumu mašīnas, saspiesta tipa atkritumu mašīnas, noņemama konteinera tipa atkritumu mašīnas, pārtikas atkritumu mašīnas, pašiekrāvēja atkritumu mašīnas un piebraucamās atkritumu mašīnas.
Speciālo operāciju transportlīdzekļu kategorijā ietilpst: pašvaldības sanitārijas operāciju transportlīdzekļi, celšanas un pacelšanas operāciju transportlīdzekļi un neatliekamās palīdzības operāciju transportlīdzekļi.
Turklāt, lai sniegtu detalizētāku speciālā mērķa transportlīdzekļu un puspiekabju aprakstu un klasifikāciju, jaunajā standartā ir sniegti arī speciālā mērķa transportlīdzekļu un puspiekabju strukturālo raksturlielumu kodi un lietošanas raksturlielumu kodi, kā arī speciālā mērķa transportlīdzekļu un puspiekabju modeļu sastādīšanas metode.
“Speciālo transportlīdzekļu un puspiekabju klasifikācijas, nosaukumu piešķiršanas un modeļu kompilācijas metode” ieņem izšķirošu vietu autobūves nozares standartu sistēmā kā galvenā tehniskā vadlīnija produktu piekļuves pārvaldībai, licenču reģistrācijai, projektēšanai un ražošanai, kā arī tirgus statistikai. Līdz ar jaunā nozares standarta izlaišanu un ieviešanu tas nodrošinās vienotu un autoritatīvu tehnisko pamatu speciālo transportlīdzekļu projektēšanai, pētniecībai un attīstībai, ražošanai, darbības vadībai un tirgus popularizēšanai. Tas efektīvi veicinās speciālo transportlīdzekļu nozares standartizācijas un normalizācijas attīstību, vēl vairāk uzlabojot tās konkurētspēju un tirgus kārtību.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 9. janvāris
