Vai jaunās enerģijas transportlīdzekļi patiešām ir videi draudzīgi? Kādu ieguldījumu jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstība var sniegt oglekļa neitralitātes mērķu sasniegšanā? Šie ir bijuši pastāvīgi jautājumi, kas pavada jaunās enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstību.
Pirmkārt, mums ir jāsaprot divi jēdzieni. Jauni enerģijas transportlīdzekļi attiecas uz visiem transportlīdzekļiem, kas izmanto enerģijas avotus, kas nav benzīna un dīzeļdzinēji. Oglekļa neitralitāte attiecas uz līdzsvara sasniegšanu starp kopējo tieši vai netieši radīto oglekļa dioksīda vai siltumnīcefekta gāzu emisiju daudzumu noteiktā laika periodā, izmantojot enerģijas taupīšanu, emisiju samazināšanu un citus pasākumus, kā rezultātā tiek panākts relatīvi "nulles emisiju līmenis".
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu oglekļa pēdas nospieduma novērtējums nedrīkst aprobežoties tikai ar tādiem faktoriem kā izplūdes gāzu emisijas un trokšņa piesārņojums; tas jāizseko līdz dažādiem posmiem, piemēram, dažādu izejvielu savākšanai un ražošanai, tostarp jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošanas, utilizācijas un pārstrādes procesiem.
Bateriju pārstrādes sistēma:
Saskaņā ar pašreizējām tehniskajām specifikācijām pēc jauno enerģijas transportlīdzekļu akumulatoru ekspluatācijas pārtraukšanas parasti joprojām ir 70–80% atlikušās jaudas, ko var samazināt enerģijas uzglabāšanai, rezerves barošanai un citām vajadzībām, maksimāli izmantojot atlikušo enerģiju.
Turklāt nolietotas baterijas ir svarīgs augšupējo materiālu, piemēram, litija, kobalta un niķeļa, avots baterijām, īpaši jaunu enerģijas transportlīdzekļu straujās attīstības kontekstā, kur ir liels pieprasījums pēc bateriju izejvielām. Pašlaik valsts aktīvi veicina efektīvas bateriju pārstrādes sistēmas izveidi.
Komponentu pārstrāde un utilizācija:
Attiecīgie dati liecina, ka vismaz 80 % materiālu no metāllūžņos nolietotiem elektrotransportlīdzekļiem var pārstrādāt un atkārtoti izmantot, un detaļu atjaunošana var panākt oglekļa emisiju samazinājumu par vairāk nekā 70 %. Salīdzinot ar parastajiem transportlīdzekļiem, elektrotransportlīdzekļos tiek izmantots vairāk materiālu ar zemu oglekļa emisiju līmeni.
Vara materiāli tiek plaši izmantoti tīri elektrisko transportlīdzekļu piedziņas motoros, litija jonu akumulatoros, enerģijas pārvades iekārtās un enerģijas sadales sistēmās, pateicoties to labākai vadītspējai un siltumvadītspējai. No otras puses, vara materiālus var gandrīz 100% pārstrādāt, kas sniedz ievērojamas priekšrocības materiālu pārstrādē un detaļu atjaunošanā pēc detaļu ražošanas un transportlīdzekļu utilizācijas, efektīvi samazinot oglekļa emisijas visā dzīves ciklā.
Enerģētikas nozares pārveides veicināšana:
Plaša jaunu enerģijas transportlīdzekļu ieviešana veicinās arī zaļās enerģijas plašu izmantošanu, veicinot “oglekļa maksimuma” sasniegšanu un “oglekļa emisiju samazināšanu” enerģētikas nozarē. Ir labi zināms, ka tradicionālajos transportlīdzekļos izmantotais fosilais kurināmais nevar sasniegt nulles oglekļa emisijas, taču tīri elektriskie transportlīdzekļi var sasniegt patiesu “oglekļa neitralitāti”, izmantojot “zaļo elektroenerģiju” no vēja enerģijas, saules enerģijas un citiem avotiem. Tīri elektrisko transportlīdzekļu plaša mēroga popularizēšana, enerģijas struktūru “nefosilizācijas” realizācija un atjaunojamo energoresursu, piemēram, vēja enerģijas un saules enerģijas, pielietojuma popularizēšana veicinās “oglekļa maksimuma” sasniegšanu un “oglekļa neitralitāti” autotransporta nozarē.
Noslēgumā jāsaka, ka jauni enerģijas transportlīdzekļi, ko pārstāv pilnībā elektriskie transportlīdzekļi, var ievērojami samazināt oglekļa emisijas ražošanas, lietošanas, pārstrādes un atjaunošanas procesos. Kā autobūves uzņēmums jauno enerģijas transportlīdzekļu nozarē, YIWEI aktīvi veicina oglekļa neitralitātes mērķu sasniegšanu produktu pētniecībā un izstrādē, kā arī ražošanā. Materiālu izmantošanas ziņā tiek ieviesti zema oglekļa satura un videi draudzīgi atlases kritēriji, lai veicinātu zema oglekļa satura materiālu izmantošanu. Tiek pieliktas pūles, lai uzlabotu procesus un atkārtotu tehnoloģiju attīstību, lai uzlabotu energoefektivitāti un samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas. Produktu dizainā tiek ņemta vērā arī energoefektivitāte, un transportlīdzekļu vadības bloki (VCU) ar dažādām funkcijām tiek pielāgoti, lai apmierinātu dažādas klientu vajadzības, kā rezultātā tiek panākts enerģijas taupīšanas efekts.
Nākotnē YIWEI īstenos zaļās attīstības ceļu, izmantojot zaļo dizainu, zaļo ražošanu un zaļo darbību, radot labāku nākotni sabiedrības attīstībai.
Atsauces:
1. “Jaunu enerģijas transportlīdzekļu ieguldījums Ķīnas “oglekļa maksimālās emisijas” un “oglekļa neitralitātes” sasniegšanā — jaunu enerģijas transportlīdzekļu ieviešanas analīze “oglekļa maksimālās emisijas” un “oglekļa neitralitātes” sasniegšanā.”
2. “Jaunu enerģijas transportlīdzekļu oglekļa neitralitāte.”
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ir augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas koncentrējas uzelektriskās šasijas izstrāde, transportlīdzekļa vadības bloks, elektromotors, motora kontrolieris, akumulatoru bloks un EV intelektiskā tīkla informācijas tehnoloģija.
Sazinieties ar mums:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Publicēšanas laiks: 2023. gada 14. decembris
