Stūres un piekares sistēma
Stūres sistēma:
EPS: Darbojas ar speciālu akumulatoru un elektromotoru, tas nepatērē transportlīdzekļa galvenā akumulatora enerģiju.
EPS stūres sistēma sasniedz līdz pat 90% efektivitāti, nodrošinot skaidru atgriezenisko saiti uz ceļa, stabilu braukšanu un izcilu pašcentrēšanās veiktspēju.
Tā atbalsta paplašināšanu līdz stūres vadības sistēmai (Steer-by-Wire), nodrošinot inteliģentas funkcijas un cilvēka un mašīnas interaktīvas braukšanas funkcijas.
Balstiekārtas sistēma:
Balstiekārtā izmantots augstas stiprības 60Si2Mn atsperu tērauds ar samazinātas loksnes konstrukciju vieglai slodzes nestspējai.
Priekšējā un aizmugurējā piekare, kā arī amortizatori ir pilnībā optimizēti komfortam un stabilitātei.

Piedziņas bremžu sistēma
Bremžu sistēma:
Eļļas bremžu sistēma ar priekšējiem disku un aizmugurējiem trumuļa bremzēm, standarta ABS no vadošā vietējā zīmola.
Eļļas bremžu sistēmai ir vienkāršs, kompakts dizains ar vienmērīgu bremzēšanas spēku, kas samazina riteņu bloķēšanās risku un uzlabo braukšanas komfortu. Tā kā tajā ir mazāk detaļu, to ir arī viegli uzturēt un remontēt.
Paredzēts turpmākai EBS modernizācijai, lai atbilstu bremzēšanas vadības (brake-by-wire) prasībām.
Piedziņas sistēma:
Piedziņas sistēmas precīza konfigurācija. Izmantojot transportlīdzekļa lielo datu analīzi, dažādos ekspluatācijas apstākļos tiek iegūti reāli un detalizēti piedziņas sistēmas parametri. Tas ļauj precīzi pielāgot piedziņas sistēmu, nodrošinot, ka tā vienmēr darbojas visefektīvākajā diapazonā.
Apvienojot padziļinātus transportlīdzekļu enerģijas patēriņa aprēķinus ar lieliem operatīvajiem datiem, akumulatora jauda tiek precīzi konfigurēta atbilstoši dažādu sanitārijas transportlīdzekļu modeļu faktiskajiem darba apstākļiem.